關(guān)于碳纖維這個(gè)詞，大多是從賽車(chē)報(bào)道中首先遇到的?，F(xiàn)在的F1賽車(chē)身上90%為合成物料，而這些合成物料中90%就是碳纖維！不過(guò)非常有趣的是，雖然F1賽車(chē)上的這些碳纖維部件超級(jí)的昂貴，不過(guò)其實(shí)它和我們身上所穿的化纖襯衫（Rayon shirt）有著相同的淵源。
現(xiàn)在這個(gè)世界上有兩種物質(zhì)可以制造碳纖維，其中一種就是人造絲（Rayon）。Rayon是一種絲質(zhì)的人造纖維，由纖維素（cellulose）所構(gòu)成，而cellulose是構(gòu)成植物主要組成部分的有機(jī)化合物。另外一種能制造碳纖維的物質(zhì)是丙烯酸纖維（Acrylic fiber），學(xué)名應(yīng)該是Polyacronitrile（PAN）。
制作碳纖維的方式會(huì)因生產(chǎn)商的不同而稍有不同。以McLaren F1賽車(chē)為例，車(chē)上的碳纖維板件的制作過(guò)程大致是先將人造絲或者丙烯纖維放在熱框架上加熱到攝氏250度，然后再以攝氏2600度在鐵爐內(nèi)加熱，使之炭化為碳（Carbon）以及石墨（graphite）。炭化后的纖維會(huì)以每三千條微絲卷成一條0.1mm粗的細(xì)絲，并以之編織成網(wǎng)狀圖案，成為碳纖維布（碳纖維板的高強(qiáng)度就得意于這種單纖維整齊排列、緊密成束的內(nèi)部構(gòu)造）但是如果碳纖維布不再進(jìn)行進(jìn)一步加工，在室溫環(huán)境下只有約三天的壽命，故此這種碳纖維布一般存放在零下18度的冷柜里，這樣壽命可以延長(zhǎng)到18個(gè)月。
碳纖維布之所以不馬上加工成為碳纖維板，是因?yàn)檐?chē)身的不同部件對(duì)碳纖維板的性質(zhì)要求略有不同，有些碳纖維板用于車(chē)身結(jié)構(gòu)上直接受力，而有些則用在阻流器上，有些則要經(jīng)過(guò)特別的耐高溫處理。（其實(shí)碳纖維板已經(jīng)比普通的鋼材耐高溫，而且在一定的溫度范圍了，隨著溫度的上升，它的強(qiáng)度會(huì)逐漸的增大。一般鋼在攝氏635度就會(huì)軟化，當(dāng)溫度進(jìn)一步上升到攝氏1400度，鋼材就會(huì)開(kāi)始融化，而碳纖維材料卻在攝20~2000度之間都保持持續(xù)的強(qiáng)度上升。）一般加工碳纖維板，都要將板件在模具中成型時(shí)加入合成樹(shù)脂（resin）。而不同的板件性質(zhì)就是由與加入不同的合成樹(shù)脂所造成的。
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